随着股市快速突破2000点，展现出的赚钱效应也让场外投资者入市积极性暴涨，近期的
银行存款储蓄出现大幅下滑，这本身就是资金流入股市的征兆。而新基金的发行也是再现高潮，单11月份就有13家偏股型基金设立，募集的基金总规模为640亿元，平均每家基金募集49亿元，其中南方绩优成长和华夏优势增长募集规模分别是124和141亿元，虽然与今年5月份设立的广发策略优选募集178亿元相比有一定差距，但也属于目前偏股型基金中份额排名第二和第三位。按照相关的基金契约，基金一般会在半年的时间内建仓达到预定的目标，如果再考虑到近期行情的火爆，不排除新基金加速建仓，因而这些新增资金的动向将成为市场关注的焦点，笔者对此进行如下分析。
先前新基金建仓点燃一线蓝筹股行情
新基金在操作哪些品种，没有公开的数据，不便于下定论，但需注意的是一些市场中的蛛丝马迹则可以让市场觉察到新基金在做什么。笔者统计了自今年下半年以来的基金业绩和规模情况，见下表所示。
证券简称 基金成立日 基金份额(亿份) 业绩增长率 证券简称 基金成立日 基金份额(亿份) 业绩增长率
信诚精萃成长 2006-11-27 32.71 0.00% 中邮创业核心优选 2006-09-28 15.88 18.29%
华夏优势增长 2006-11-24 141.02 0.00% 汇丰晋信龙腾 2006-09-27 14.36 10.83%
长盛中证100 2006-11-22 40.31 0.03% 博时价值增长2号 2006-09-27 16.93 19.30%
益民红利成长 2006-11-21 8.48 3.21% 兴业全球视野 2006-09-20 32.90 19.88%
诺安价值增长 2006-11-21 59.59 0.10% 上投摩根成长先锋 2006-09-20 54.81 10.60%
友邦华泰上证红利ETF 2006-11-17 22.23 1.60% 光大保德信新增长 2006-09-14 4.10 16.18%
银华富裕主题 2006-11-16 50.71 0.24% 大成财富管理2020 2006-09-13 11.13 20.70%
南方绩优成长 2006-11-16 124.77 0.68% 建信优选成长 2006-09-08 61.15 15.61%
富国天合稳健优选 2006-11-15 44.82 3.63% 华安宏利 2006-09-06 16.84 22.49%
国投瑞银创新动力 2006-11-15 14.97 3.13% 长城安心回报 2006-08-22 14.17 20.72%
融通动力先锋 2006-11-15 33.64 4.30% 易方达策略成长2号 2006-08-16 36.57 24.70%
长信增利动态策略 2006-11-09 5.81 7.27% 华夏回报2号 2006-08-14 63.27 17.90%
华宝兴业先进成长 2006-11-07 61.14 3.09% 汇添富均衡增长 2006-08-07 49.36 26.83%
交银施罗德成长 2006-10-23 69.36 12.14% 南方稳健成长2号 2006-07-25 50.98 23.24%
海富通风格优势 2006-10-19 22.18 13.50% 嘉实主题精选 2006-07-21 55.50 32.30%
中银国际收益 2006-10-11 24.11 5.49% 鹏华价值优势 2006-07-18 17.83 23.90%
景顺长城内需增长2号 2006-10-11 55.28 15.60% 工银瑞信精选平衡 2006-07-13 83.52 16.20%
国泰金鹏蓝筹价值 2006-09-29 12.98 13.80%
备注数据来源：ｗｉｎｄ
就基金的业绩在短时间内出现暴涨的局面来看，笔者预计新基金建仓的速度是很快，这可以简单进行推算：一般情况下，成立3个月后的基金建仓比例差不多在40-50％左右，从这个角度来看，基金如果达到20％的收益率，其持有的个股当在同期涨幅差不多在40％以上，而从近3个月的个股涨幅情况来看，涨幅超过40％的个股有122家，考虑到期间基金在买入时不可能按照期初的价位来计算，必然要付出一定的成本，因而可以稍微提升10个基点，也就是涨幅超过50％的个股是可能新基金建仓的重点。从相关的统计数据来看，包括新股在内的77家个股极有可能是新基金建仓的重点，这部分个股属于一线蓝筹股的居多，这说明新基金是这波大盘蓝筹行情的引领者，在进入大盘蓝筹股的时间上占尽了先机。也可以说前期的一线蓝筹股的行情也属于新基金建仓所引致的，从这个方向可以看出，一旦新基金建仓，会激发场外资金和存量资金的热情，必然会使部分个股的波段性机会大增，一般个股也会出现超过20％以上的涨幅，因而这其中的机会值得投资者注意把握。
两个百亿基金可能建仓的重点
南方绩优成长和华夏优势增长募集规模，这两家基金的建仓方向也必然会成为短期内市场关注的重点，必然以该2家基金的可能投资方向进行分析。一般来说，资金规模越大，越应该注意资金投向的安全性，因而笔者认为该类型基金可能建仓的重点品种有如下3个特点：
(1)流动性的要求较高，基本上不会投资于小市值的个股，即便是投资，持有的份额也不会太大，绝对不会进入10大重仓股的行列；
(2)基本面不佳的个股不会得到新基金的看重，业绩可能是新基金需要重点关注的，即便是上市公司业绩不增长，也不会有业绩下滑的风险，这类个股极有可能是新基金要建仓；
(3)同系基金之间由于共用一个核心股票池，因而先前该系基金持有的重仓股可能会得到新基金的关注，至少从先前该系基金的重仓股中可以找到相应的线索，从这个角度建议可多关注华夏基金和南方基金先前的重仓股的动向。
因而笔者建议可依据以上三个标准来选择相应的潜力个股，具体阐述如下：
1、从相对宽泛的范畴来看，沪深300指数成分股可能是新基金要关注的重中之重。目前虽然该板块的相关个股已经涨幅较大，但其中也有部分个股还处于相对阶段性底部，后续一旦出现放量迹象，则可能有新基金在慢慢吸纳。应该说该板块的多少个股均具备蓝筹的特色，属于大资金首先要关照的品种群体。
从相关的数据来看，该板块的所有个股的流通市值截至到11月底达到12743亿元，这占两个市场所有1396家A股流通总市值20317亿元的62.7％，几乎囊括了所有Ａ股市场中最好的上市公司，其投资价值是毋庸置疑的，不管哪个行业或板块的个股，均被纳入该板块范围内。此外也要看到这一板块的样本股的抗跌性、内在投资价值和流动性等方面也是具有一定的优势，因而其对投资者的影响力还是不可低估的，一旦其被新基金正式运作，可能更能吸引投资者的参与。
从新基金建仓所能拉动其他资金跟进的比例设定为1：10的话，即便是11月份的新基金拿出30％的仓位来买入该板块中的个股，也会使该板块得到增量资金1920亿元，考虑到相关个股的换手率来推算涨跌幅，也基本上可以使相关个股的平均涨幅超过20％，甚至不排除相关个股会出现40％以上的阶段性涨幅，因而建议投资者近期可重点从这个大范围内选择相应个股来投资。对于除此之外的边缘化的品种近期可不予以多关注，毕竟相应的操作机会将少一些，这也是从资金最大化的角度给出的建议。
2、华夏基金重仓股也是必须要给予重视的。从该系基金先前的操作情况来看，具有如下几个特点：(1)持股的高度集中特色并不是很明显，这体现在：虽然很多家基金共同持有某个股票，但持有这个股票的流通股本却不是特别大；(2)运作个股并不是中长线持有，相反做波段性行情的大有可能；(3)10大重仓股中大多是业绩相对优良的白马股，基本上都不需要做过多的基本面或技术面研究；(4)重仓股保持适当的更换，且注意挖掘市场的非现在主流的品种，具有一定的前瞻性；(5)拉升个股的手法相对凶悍，在技术走势上出现强势，一般情况下会连续拉升。
从该系基金重仓股的操作角度来看，笔者建议可遵循如下的策略参考应对：(1)新增个股是关注的重点，毕竟一旦其类似个股被市场认知，后续的短线爆发力还是值得关注的，而一些先前重仓介入的个股，则不一定会达到这个效果，因而从资金收入最大化的角度，建议多留意其新增的重仓股，此外对于该系基金减持的品种也要保持相对高的警惕性，一般情况下，短线不会有好的表现，因而该系基金的同步运作相关个股的基调还是可能使短线机会变得扑朔迷离。而对于陆续增持的个股、尤其是目前点位还处于下滑的，则应该多留意，中长线的机会不可小视，在很大程度上其后续的爆发力不亚于新增个股。(2)对相关的重仓股波段性操作，而不要一味地中长线持有。波段性机会在于把握其经历了相对长时间回调后再伺机考虑，并注意慢慢建仓。
3、南方基金重仓股也应该给予高度重视。从该系基金的先前运作情况来看，有如下几个特点：(1)运作风格相对稳健。虽然该基金公司的业绩一直不能保持排名前一、两名，但其难能可贵的是多年多一直保持在稳定水平，从这个角度来看，笔者认为该系基金的长处在于稳健有余，冲劲有待于提高；(2)重仓股的运作讲究张驰有度，基本上十大重仓股相对集中一些，操作上也喜欢多家基金扎堆运作个股，但从其控制个股流通筹码的集中度来看，也是在分化的同时讲究适度集中；(3)运作重仓股的风格也逐步多元化，这也是目前市场机会多元化的必然要求。该系基金的重仓股从行业归类来看，没有特别的喜好能体现出来，仅有金融、批发零售业、食品饮料属于相对大众化的类型，而其他一些行业没有明显的特色，从从区域角度来看，该系基金在对天津板块的持有力度是多年来基金行业内少见的。
从相应的策略上，笔者建议可参考如下几个：(1)长线个股属于该系基金的压轴的，其必然会相对稳定，一般情况下不会有超过20％以上的回调幅度，在长时间的盘整过程中，建议投资者要避开，如果出现连续2天的放量冲高，则要注意尽可能逢低买入，短线操作；(2)对于该系基金持股比例不大的个股，要当心需要观察其他主力的动向，一般情况下，如果没有其他主力的配合，这类个股也不会得到南方基金的重点关注，其走势也就很难有好的看头，因而建议投资者在重点关注南方基金的重仓股外，对于一些相对边缘的品种需要认真审视，不能以为有该系基金持有就放心参与，毕竟目前的市场力量的博弈还是具备较多的不确定性；(3)对于该系基金连续增持的个股要多留意可能出现的波段机会，一般情况下，类似个股该系基金会重点运作，期间诞生的一些操作点是比较好把握的，建议投资者多注意留意三季度即将公布的基金投资组合和相关上市公司的股东情况。对于该系基金减持的个股则要留心，可能出现的滞涨趋势。
投资相关个股时需注意的问题
目前虽然该类型个股会存在一定的机会，但如何操作和把握相应的节奏则需要多加留意，笔者从如下几个方面给出相应的分析：
1、大盘指数走势目前基本上受蓝筹股的左右，而一些绩优股一旦强势，指数可能会继续攀升，因而在指数角度建议投资者可适当留意一些一线蓝筹股的动向。笔者认为目前一线蓝筹股可能后续涨幅并不会特别大，且不排除部分个股会走出缓慢下滑态势，因而指数不会再现近期的大幅上扬格局，极有可能是以振荡整理为主，因而建议投资者应该多留意在这个过程中的个股分化局面，这将是今后一段较长时间内的主基调。
2、操作个股时注意以短线的思路应对，目前点位以中长线的思路相对不是很合适，尽可能采取波段性操作的策略。一些涨幅超过20％的个股要注意适当逢高减持降低仓位，毕竟新基金的增持也不会马上使该股走出真正的中长线上涨行情，期间必然会出现或多或少的回落整理，且从指数角度，指数越高，后续的风险可能越大，这本身就是一个相对的稳健型做法。
3、对于基金在先前就介入的、且属于三季度新增的个股，要注意尽可能稍微以中线的思路握住为好，这类个股一般情况下在新资金的介入，可能会走出一定的中线加速上涨行情，比如近期的机械板块，就因为受到增量资金的介入，才强势上扬，也进而使行情有望延续。这其中应该结合目前的年报业绩预告情况来进行相应的佐证分析。
从个股角度，建议可适当关注如下4只个股：
天津港 （
600717 行情,资料,咨询,更多）：公司主要从事集装箱及大宗散货的装卸、存栈、运输、代理等业务，由于公司地处北方工业重镇天津，享受政府的优厚支持，具备得天独厚的地理和区位优势，随着北京、天津两大城市功能的不断整合、滨海新区的启动，环渤海经济圈将是继珠三角、长三角之后的又一强劲经济引擎，公司未来发展值得期待。目前最需要重视的是该股与母公司就相关资产注入的谈判正在进行，目前在建或规划且未来可能注入公司的项目主要有五个，分别是神华煤码头、北港池一期集装箱码头、北港池三期集装箱码头油码头和东疆保税区集装箱码头。未来对公司净利润的贡献也将非常明显。建议投资者中长线可给予高度关注，后续有较大的上涨空间，也不排除在新基金的增持动力下，短线会快速上扬的可能性。
航天信息 （
600271 行情,资料,咨询,更多）: 公司是唯一经营增值税防伪税控系统的企业，长期积极推行增值税防伪税控系统的政策是国家经济发展的需要，不会改变。从目前来看，该业务盈利能力较强并且稳定。公司已经开发了多款中高低档税控收款机，目前已经积极在各省准备入围招标工作，在相关省份的试点反映良好，未来将有望成为公司新兴的经济增长点。2006年，公司将在数字电视、无线通信与RFID、电子政务、电子商务、企业财税一体化软件等业务和市场方面迈出战略性的关键几步，为公司确立增值税防伪税控以外的新经济增长点进行战略部署，给公司业绩成长带来新一轮的期待。华夏基金目前持有该股的比重较大，建议中长线可给予关注，后续有不小的上涨潜力。
盐田港 （
000088 行情,资料,咨询,更多）：港口集装箱装卸业龙头企业,沪深300深成40深证100中证100概念股总股本12.5亿股目前流通股4.06亿股, 公司主营港口运输, 高速公路和隧道营运业务。通过实质性的资产重组在获注盈利能力及成长性较为突出的盐田国际股权后，公司的盈利能力得以大大增强。目前盐田国际负责经营管理的盐田港一、二期码头的实际处理的集装箱吞吐量已经处于饱和状态，没有新增能力，后期期待盐田港三期建设将给公司未来的成长提供良好保障。建议对该股目前点位要适当留意，可能会在后续走出中线上扬行情，也极有可能得到新基金的青睐，在介入的安全性问题上较有保障。
深圳机场 （
000089 行情,资料,咨询,更多）：公司主营航空客货地面运输及过港保障与服务;机场航空及辅助设备投资业务,国内商业、物资供销业务等。公司公告拟以定向增发的方式向集团收购跑道、停机坪、航站楼停车场、物流园30％股权及相关土地。资产价值10－11亿元，我们估计收购价约12亿元。增发价4.9元，预计增加股本2.45亿股。公司分享的跑道起降费及旅客服务费比例将大幅上升。期深圳机场与香港机场的合作事宜将提上日程，并可能很快推出合作方案。而且合作主体将由原先的机场集团改为股份公司。深港合作将进一步提升公司盈利能力，同时也有利于公司估值的提升。目前易方达基金介入力度较大，且股价也没有较好表现，目前点位具备较高的投资价值，建议可给予高度关注，不排除短线会走强的可能性。
